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故宮南院迎來今年第50萬遊客 幸運兒：第一次入館參觀
疫情解封，觀光人潮出現，國立故宮博物院南部院區今迎來第50萬入館參觀遊客，並送上限量犧尊跳跳馬給幸運觀眾游先生，游先生說，他常到南院附近拍攝鳥類生態，今是第1次進館參觀「沒想到這麼幸運」。繼故宮在4月29日宣布，北部院區4月已破2021年全年度參觀人數後，今再宣布，南部院區今年參觀已達50萬，預期南院今年參觀人數可望突破百萬，而南院處也由專門委員周衷蓮代表歡迎並致贈限量犧尊跳跳馬給第50萬幸運觀眾，來自台中市的游先生。游先生表示，他經常參觀北院，也常到南院附近拍攝鳥類生態，今天早上6點就到園區拍攝，第一次進館參觀的游先生說：「沒想到這麼幸運」，進館前也和夫人先在戶外哈奴曼犧尊氣球裝置前合影，十分開心。南院表示，夏日親子藝術月自2019年開辦以來，已成為親子觀眾暑假以寓教於樂方式親近故宮文物的必訪活動，今年以「時空探險家」為主題，設計實境解謎、數位互動裝置等，觀眾反應熱絡，整體活動上看10萬人次參與。暑假期間，故宮南院另一亮點為透南風廣場親子遊憩區「白螺沙灣」新增6米高的哈奴曼犧尊氣球裝置，陪伴大小朋友共度玩沙的歡樂時光，至於園區水舞藝術展演今年邀電影《看見台灣》配樂大師何國杰創作音樂，並以多層次雲紋展現立體極光效果，每周二至周日下午4點至晚上9點帶來璀璨聲光饗宴。至於人氣國寶展今年規畫翠玉白菜、肉形石等明星展件搭配不同主題輪流展出，翠玉白菜展至8月6日，緊接著9月下旬「故宮亞洲藝術節–韓國月」及「朝鮮王朝與清宮藝術交會」特展將登場，邀民眾體驗韓流的文化魅力！故宮院長蕭宗煌表示，面對疫情帶來觀眾流失的嚴峻考驗，除了以魅力典藏及多元展覽「把故宮帶回觀眾的心目中」，南院也肩負「把故宮藝術普及於中南部台灣」的文化平權使命，期許在深耕博物館專業的同時也能連結嘉義在地的人文生活地景，成為南台灣深度旅遊必訪之地。陸多地公車停運、地鐵建設喊卡 專家：地方財政陷困境
近年來大陸多地出現公車停運現象，就連深圳、杭州等城市的地鐵規劃線路和里程被砍也引發關注。專家分析，除客流減少，導致企業經費不足外，公車停運也與財政收入下降有關，而解決地方政府當前的財政困境才能化解運營困難的局面。河北保定人口近千萬，近期出現多路公車停運情況。觀察者網報導，今年6月起，就有網友反應，自己家門口去老火車站的公車路線已經停了幾年；也有網友稱，路程頂多五、六公里，愣是等了將近一小時公車。對此，當地公車運營公司「保定公交」回應稱，自2020年初新冠疫情發生以來，客運量驟降，運營收入不足正常經營的30％，並始終處於低迷狀態，公司經營資金異常緊張；據此前報導，保定市公交公司一位工作人員表示，全市公車總數從高峰時期的1300多輛減少至現在的333輛，不及高峰1／4的運力。「還是客流量少了，公車企業經費不足」，廣州交通與互聯網研究專家蘇奎表示，公車客流減少有兩個原因，首先是因為私家車增多，2012年末全大陸民用汽車保有量為1億2089萬輛，而到2022年末，該數據增長到3億1903萬輛；其次是因為人們對出行體驗的要求增高。觀察者網報導指，除了客流減少導致車票收入降低，公車的另一項「收入」即政府補貼也受到影響。中銀證券首席經濟學家徐高表示，公車有很強的「公益性」，意味著其自身盈利能力是非常有限的。但在財政收入比較低迷的時候，政府自身的資金比較緊張，對公車的補貼可能會相對低一些。而地方財政之所以會出現問題，徐高認為，「主要是因為從2021年開始，大陸房地產市場明顯走冷，導致地方政府相關收入明顯下降」。他還解釋說，地方政府今年的債務壓力比較大、地方融資較為困難也都是原因。大陸城市的地鐵也出現類似問題。就連客流量較高、地鐵盈利能力強的深圳地鐵今年都被砍掉了2條線路。2022年發佈的深圳城市軌道交通第五期建設規劃（2023-2028年）中包含13個建設項目，規模約226.8公里。但今年開工建設，僅剩11條線路，規劃線路總長185.6公里。除深圳外，杭州的地鐵項目也被砍掉4個。據報導，2021年7月，杭州地鐵建設規劃共12個項目，包含5個新建項目和7個延伸項目，總里程數244.8公里。而微信公眾號「杭州發佈」今年7月消息顯示，杭州地鐵四期線路里程共計152.9公里。其中，延伸線項目5個，新線項目3個。受訪的城市管理專家認為，過去的地鐵發展思路是以地鐵來引導城市擴張，但目前中國大陸城市從高速擴張期進入相對穩定期，人口甚至進入下行周期，「這個思路就不適用了」。《通信網路》電信業唯一獲獎 遠傳「台灣永續行動獎」摘雙金
台灣永續能源研究基金會舉辦《台灣永續行動獎》，遠傳從185家參賽單位、總計321件參賽專案脫穎而出，一舉擒下雙金肯定，由遠傳公關暨企業永續長林慧珊代表受獎；「數位轉型人才先行」專案榮獲「SDG8就業與經濟成長金獎」，「讓學童吹冷氣也學永續」專案獲得「SDG13氣候行動金獎」殊榮，致力以實際行動創造對經濟、環境及社會最大貢獻。遠傳總經理井琪表示，遠傳積極響應聯合國永續發展目標，多年前即運用「遠傳大人物」（大數據、人工智慧、物聯網）技術結合電信本業，推動數位轉型、創新升級，進一步投入ESG，開發綠色資通訊應用，對內落實低碳營運、對外協助企業夥伴減碳；這次在「人才永續」、「環境永續」兩個不同面向摘金，可說是遠傳多路並進投入ESG的成效受到肯定；推動永續必須結合各方力量，未來遠傳更將持續與夥伴、顧客、員工以及社會各界攜手，齊心為推動永續善盡心力。遠傳以「大人物」(大數據、人工智慧、物聯網)技術作為數位轉型核心策略，並將培育人才視為其中關鍵，從「數位轉型人才先行」理念出發，為同仁量身打造「IT人才培育計畫」，蓄積自主開發技術能量，提升員工職能與競爭力、進一步帶動公司創新轉型。此外，遠傳也加入「GOLF學用接軌聯盟（GapofLearning&Field）」、「TALENT,InTaiwan，台灣人才永續行動」等組織，與各大企業、學術單位共同培育人才；並攜手大專院校推動「5G智慧校園計畫」。多管齊下邁向人才永續的目標，成果斐然，於去年底獲頒人才培育國家級最高獎項「國家人才發展獎」殊榮。
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